铁路货车车钩装置通常由车钩、云南铁路配件钩舌及钩锁、钩舌推铁、钩锁销等组成，其中，钩锁、钩舌推铁、钩锁销俗称钩三件，也有称之为车钩三小件，钩锁销又分为上锁销和下锁销，云南铁路配件，云南铁路配件分别装用在上作用式车钩及下作用式车钩。钩舌：装在上、下钩耳之间。其上有钩舌销孔，云南铁路配件插入钩舌销，以钩舌销为轴回转，利用钩舌的开闭进行车辆摘挂。
铁路配件压轨器又称为焊接型压轨器，这类铁路配件也有多种型号，云南铁路配件这些压轨器的型号也是根据铁路钢轨和道岔的不同来进行使用的。铁路配件常用的铁路压轨器有30kg压轨器、70压轨器、80压轨器、120压轨器等。云南铁路配件之所以说压轨器的生产工艺比较复杂是因为压轨器分为多个部件，拆解压轨器的话会有底座、立柱、垫片、弹条等多个部分组成，云南铁路配件图片，云南铁路配件所以在铁路配件的使用中压轨器能更好的压紧钢轨和轨道道岔产品。
变形通常通过机械或人力的作用，云南铁路配件采用冷调修或热调修的方法进行矫正，底架调修一般采用热变形法与加外载荷相结合的方法，制动件随着螺纹结构向法兰结构转变，云南铁路配件厂家，弹簧加强了材质、云南铁路配件制造质量和检测要求，其变形问题已有明显改善。钩舌推铁的主要故障是变形和磨耗，云南铁路配件一般较少发生裂纹，变形原因主要是刚度不足或人为调车失误造成撞击变形的。
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